Útočné Letouny IL-2: Doporučení A Rady Autora

Obsah:

Útočné Letouny IL-2: Doporučení A Rady Autora
Útočné Letouny IL-2: Doporučení A Rady Autora

Video: Útočné Letouny IL-2: Doporučení A Rady Autora

Video: Útočné Letouny IL-2: Doporučení A Rady Autora
Video: | Středový panel vybraných letadel || Rozdíly letadel || 2. Epizoda | 2024, Duben
Anonim

Další přírůstek k hlavnímu článku. Zde vám povím o některých tricích, které používám, speciálních technikách ovládání, boji. Mnoho z nich je dobře známo, ale myslím si, že tento článek bude zajímat jak veterány hry, tak navíc „kadety“, na které je zaměřen.

I-153
I-153

Je to nutné

Počítač s nainstalovanou hrou na enginu Forgotten Battles (Platinová kolekce a další kolekce her a módů budou stačit), trochu času

Instrukce

Krok 1

Jak přistát s poškozeným letadlem, pokud je vážně poškozeno? Není problem! V nastavení ovládání přiřaďte klíč příkazu „Fly propeller“. Pokud selhal motor vašeho letadla, uvolněte klapky do přistávací polohy, pokud existují (tři V); Neuvolňujte podvozek! Stiskněte klávesu, kterou jste přiřadili, aby se šroub našrouboval. Jeho lopatky se otočí od okraje k příchozímu proudu vzduchu a pár sekund získáte, abyste našli vhodné místo pro nouzové přistání. Užitečná věc, pokud jste na těžkém vícemotorovém letadle a všechny vrtule těchto motorů kladou vážný odpor a zpomalují klouzavou rychlost. Vhodná rychlost pro přistání na břiše je od 180 do 150 km / h (pro dvojplošníky a bombardér TB-3 - 150-130 km / h). Pokud má letadlo dostatečně silný motor (nebo motory) na to, aby jej vytáhlo za jedno křídlo, nespěchejte na seskoky nebo přistání. Můžete jet letadlem na letiště, zvláště pokud jste splnili podmínky hlavního úkolu mise, a propadnout se někde poblíž. Fyziku letu letadla ovlivňuje také poškození ovládacích prvků a trupu. Pokud tedy „Gustav“udělal díru s dělem v křídle vašeho „Osla“, je lepší skočit hned, pokud to výška dovolí. Pokud máte pocit, že v letu nelze pokračovat, zkuste získat nadmořskou výšku „na posledním zalapání po dechu“vystrčením letadla nosem k obloze a současným stisknutím příkazu „Opustit letadlo“(standardně ctrl + E).

Krok 2

Vezměte prosím na vědomí, že v raných verzích hry zaútočí roboti (zejména němečtí) na vašeho pilota po seskoku padákem. Historický realismus, který ani ve hře opravdu nezapadá do našeho chápání! Pokryškin tedy ve své knize „The Sky of War“píše, jak během odposlechu bombardérů „pomstil Ostrovského“zastřelením posádky sestřeleného letadla z kulometů, když sestupovali k zemi. Proto, pokud je to možné, skočte co nejníže! V okamžiku, kdy váš pilot opustí vozidlo, měl by mít alespoň 400 metrů nadmořské výšky nad zemí (ne nad hladinou moře - nadmořská výška, která se zobrazuje na vašich nástrojích nebo indikátorech na obrazovce). Skutečná nadmořská výška na plochých mapách (Slovensko, Moskva-zima, Středomoří, Smolensk apod.) Proto musí být nejméně 600 metrů. Na hornatém terénu se pokuste nasměrovat své letadlo mezi vrcholky hor do štěrbin, mezer, údolí.

Krok 3

„Výchozí“rozložení klávesnice ve hře může být neobvyklé pro hráče, kteří přešli od klasických arkádových simulátorů. Jedná se především o zbraně. To vše lze snadno konfigurovat ve stejném nastavení ovládání. Všimněte si také povelu „zbraně 1 + 2“. Zbraň 1 jsou kulomety. Zbraň 2 - děla. Tento příkaz umožňuje používat všechny neřízené ruční palné zbraně vašeho letadla současně. Obraťme se znovu k Pokryshkinovi. V rozhovoru s americkým novinářem hovoří o triku, který vymyslel pro své letadlo P-39 Q-10. Na volantu pro ovládání zbraně a v letadle jsou tři typy (kulomety 7, 62 mm - 4 ks, kulomety 12 mm - 2 ks, kanón 37 mm), respektive tři různé „kontroléry“, které lze upnout současně pro vypálení všech sedmi sudů, bylo nepohodlné. Prostě to všechno připojil k jedné spoušti! Nyní můžete udělat totéž, aniž byste museli stisknout dvě tlačítka na klávesnici najednou, ale použít jedno. Považuji za vhodné použít tlačítko Alt.

Krok 4

Buďte opatrní v bitvě s rychlými a obratnými nepřátelskými letadly! Za prvé, jakmile na vás jednotka zaútočí, rozpadne se na dvě části: letadlo, které zajmete a spoutáte v platnosti, a vše ostatní … Okamžitě vás vezme „pobočník“, nebo jednoduše křídlo, svázané přímo do této roviny. Ve druhém kole na vás zaútočí let (zbývající jedno nebo dvě letadla), pokud nejsou spojeny bojem. Zadruhé, samotný cíl, aniž by na vás zaútočil, najde způsob, jak se zbavit „ocasu“. Zoufalé manévrování vás dokáže jednoduše vrazit do země. Zkuste bojovat s MiG-3 s A6M a buď ho ztratíte, nebo přeženete a skončíte na zemi nebo ve vodě (pokud však máte určitý manévrovací talent, můžete tento krok zcela ignorovat). Hrajte proto na sílu motoru a vždy zůstaňte nad svým protivníkem. Dříve nebo později bude donucen provést blížící se zatáčku s stoupáním nebo pučem, aby na vás zaútočil. Pokud ho pronásledujete na nízké úrovni, sledujte svoji nadmořskou výšku a rychlost a snažte se předjíždět nebo zaostávat. Jakmile nepřítel přejde do ostré sady (obvykle k převratu), zmáčkněte plný plyn a proveďte zatáčku s „hadí“sadou (nejprve v jednom směru, poté v druhém) a otočte se na nepřítele. Je nepravděpodobné, že bude schopen namířit útok a projít kolem vás.

Krok 5

Pokud se rozhodnete přidat do hry více vizuálního realismu, aniž byste změnili fyziku letu, poškození a profesionalitu nepřítele, pak v nastavení obtížnosti můžete zapnout pohled pouze z kokpitu, vypnout značky na mapě, přidat přetížení, pohyb hlavy, odstranění ukazatelů z obrazovky, odstranění značek letadel (barevné nápisy se jménem letadla a vzdáleností od něj) atd. Můžete omezit palivo a střelivo, povolit realistické přistání, nová nastavení jsou k dispozici v aktualizacích (hru byste měli opravit před verzí 4.10). Pokud se naopak rozhodnete cítit jako zakončovatel na kusu hliníku nebo překližky, můžete zranitelnost deaktivovat. Nyní vaše letadlo nebude mít nic, ani když narazíte na zem nebo čelně narazíte. Zkontrolujte přiřazení příkazů klávesám (ovládání). Přidejte nebo změňte klíče příkazů, které vás zajímají, naučte se ty, které budete používat v bitvě. K přiřazení můžete použít kombinaci kláves - podržte je současně.

Krok 6

Stará dobrá americká taktika Hit and Run je velmi účinná při útoku na pomalé bombardéry silnými obrannými zbraněmi. Sedět na ocase nepřítele, přinést motor na maximální rychlost a tvrdohlavě na něj v poslední chvíli střílet a nechat se pod břichem „bombového závodníka“. Okamžitě udělejte malý úhel ponoru a udělejte smyčku (rychlost na začátku akrobacie pro jednoplošník by měla být alespoň 340 km / h). Když se vrátíte do výchozího bodu, cíl bude daleko před vámi. Pronásledujte a střílejte znovu! Zkušeným pilotům, kteří mají představu o předstřelení, mohu doporučit stoupací zatáčku, aby se dostali na stranu nepřítele. S bombardérem He-111 buďte opatrní. Ne, nejde ani tak o jeho obrannou výzbroj, ale o jednu z jeho nepříjemných vlastností … Pokud těžkou palbou odříznete všechna kormidla (ovládací prvky na ocasu), okamžitě se při ponoru zhroutí. Pokud jste to udělali příliš blízko, obejděte to shora, jinak vás s sebou vezme bombardér. Ještě opatrnější byste měli být se „Stuck“(Ju-87), pokud odtrhnete jeho křídlo. Pak se promění v rychle se otáčející mlýnek na maso, který rozdrtí všechna letadla v dosahu celého křídla. Je pravda, že ve starších verzích hry k tomu obvykle nedochází a on padá, vůbec ne realisticky mávající křídly nebo klouzáním po zlomeném křídle. Abyste se vyhnuli přímému kontaktu s lemovaným dílem, měli byste současně stlačit svislá kormidla a otočit je do strany s křidélky. Neměli byste se bát vývrtky, pokud je v nastavení obtížnosti deaktivována.

Doporučuje: